性能競争だけでは、商用化は難しい。でも夢は追い続けたい。残念なコンコルド（３月２日）

2020年3月2日

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Tera

　

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Tera

公益財団法人 日本生産性本部 主席経営コンサルタント　ライブ講師®実践会 代表 経営コンサルタントとして２８年にわたり、上場企業から中堅企業まで約２００社の経営コンサルティング、数万人の研修を実施。参加者自身の課題を題材に進める研修は楽しくて超実践的！リピート率は８割を超える。 ２０１５年より「人前で教える技術」を磨きあう「ライブ講師®実践会」を主催。

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●今日の「クイズ」は・・・
１９６９年３月２日。
英仏共同開発の超音速旅客機コンコルドが初めて試験飛行を実施しました。
その名も、コンコルド。
通常の2倍の高度を、マッハ２２で飛行。
一般旅客機としては、ニューヨーク・ロンドン間を、ボーイング７８７が５時間１３分で飛んだという記録がありますが、
コンコルドは、ニューヨーク・パリ間を、２時間５９分で飛行しました。

しかし、音速飛行を行うために燃費が悪く、メインテナンスコストも高く、狭い室内にファーストクラスの１.５倍という料金。
結局、２００３年１０月２４日に最後の営業飛行を終え、後継機もなく超音速旅客機は姿を消しました。

ところで、「コンコルド」ってどんな意味でしょう？

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●答え
コンコルド（Concorde）とは、「協調・調和」を表すフランス語。
１９５０年代後半、イギリスとフランス両国は、それぞれ独自の超音速旅客機の研究を始めていましたが、機体の規模が似ていたことから、共同開発に歩み寄ることになりました。当時のフランス大統領ド・ゴールがこの機体をコンコルドと呼び、それがそのまま機体の名前として使われるようになったのです。共同開発が正式に調印されたのは、１９６２年でした。

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●このお話、どう「いかし」ますか？
単に性能競争だけでは、商用化は難しい。
夢だけでは、続かない。
でも、追い続けたい。
ちょっと残念な、コンコルド（協調）。