日本初の私鉄はどこに敷かれたのでしょうか？（７月２８日）

2020年7月28日

WRITER

この記事を書いている人 - WRITER -

公益財団法人日本生産性本部主席経営コンサルタント　ライブ講師®実践会代表経営コンサルタントとして２８年にわたり、上場企業から中堅企業まで約２００社の経営コンサルティング、数万人の研修を実施。参加者自身の課題を題材に進める研修は楽しくて超実践的！リピート率は８割を超える。２０１５年より「人前で教える技術」を磨きあう「ライブ講師®実践会」を主催。

詳しいプロフィールはこちら

●今日の「クイズ」は・・・
日本初の「私鉄」、１８８３年７月２８日に開通しました。
さて、その区間はどこでしょう。
ちなみに、「汽笛一声、新橋を～」は、日本初ですが、これは国有鉄道です。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━
●答え
上野～熊谷間。
今の高崎線ですね。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━
●このお話、どう「いかし」ますか？
私なら・・・
はじめてこの話を聴いたとき、「えっ」ていう感じでした。
そうなんです。
１９０６年に国有化するまでは、私鉄だったんです。高崎線。

日本の鉄道は、最初は私財（といっても実質、半官半民のような形式だったみたいですが）を投じてつくられていきました。

ちなみに高崎線で、最初にできた駅は、
上野、王子、浦和、上尾、鴻巣、熊谷。
これも意外とびっくりですね。